
„Тракия“ е първата автомагистрала в България и има изключително значение за икономиката и транспорта на страната. През 1964 г. е взето решение за изграждането ѝ като част от автомагистрален пръстен, влючващ още магистралите „Хемус“ и „Черно море“. Строителството на магистралата започва през 1975 г.До 2005 г. в експлоатация е почти целият участък от София до Оризово – от km 1 до края на km 164, който е и най-старият участък от "Тракия". През 2005 е пуснат в експлоатация последния 7 километров участък около Оризово от km 164 до km 171. В следващите 10 години са извършени предпоректни проучвания на лотове: 2 (Стара Загора - Нова Загора), 3 (Нова Загора - Ямбол), 4 (Ямбол - Карнобат), 5 (Карнобат - Бургас). Планираната дължина на магистралата от Калотина до Бургас е 443 km (360 км от София до Бургас). От пълното отваряне на лот 1 през октомври 2007 до юни 2010 маркировката на километрите след 184 km е сгрешена. След 184 km следва 187 km, а последната табела е при кръговото кръстовище с номер 210 km. Чак през юни 2010 тази грешка е поправена и магистралата завършва при 208 km. ФОТО: МС/кликнете два пъти в/у снимката за по-големи размери/
/Огнян Фотев, Бургас/

„Тракия“ е първата автомагистрала в България и има изключително значение за икономиката и транспорта на страната. През 1964 г. е взето решение за изграждането ѝ като част от автомагистрален пръстен, влючващ още магистралите „Хемус“ и „Черно море“. Строителството на магистралата започва през 1975 г.До 2005 г. в експлоатация е почти целият участък от София до Оризово – от km 1 до края на km 164, който е и най-старият участък от "Тракия". През 2005 е пуснат в експлоатация последния 7 километров участък около Оризово от km 164 до km 171. В следващите 10 години са извършени предпоректни проучвания на лотове: 2 (Стара Загора - Нова Загора), 3 (Нова Загора - Ямбол), 4 (Ямбол - Карнобат), 5 (Карнобат - Бургас). Планираната дължина на магистралата от Калотина до Бургас е 443 km (360 км от София до Бургас). От пълното отваряне на лот 1 през октомври 2007 до юни 2010 маркировката на километрите след 184 km е сгрешена. След 184 km следва 187 km, а последната табела е при кръговото кръстовище с номер 210 km. Чак през юни 2010 тази грешка е поправена и магистралата завършва при 208 km. ФОТО: МС/кликнете два пъти в/у снимката за по-големи размери/

1 comment for “През 2012 на море по магистрала”